相変わらずあまり動かずほとんど寝ている。夕方に一度起きてホイールをまわしたが、まだ慣れていないのかギクシャクしている感じである。
えさは食べておらず水も飲んでいないようなので少し心配である。水は、給水器のエア抜きが必要なのを見落としていたのであわてて水交換時にエア抜きを行った。これで水を飲んでくれると良いのであるが。
2009年1月31日土曜日
2009年1月30日金曜日
ハムスターと道具一式購入
会社の帰りに家族で近くのホームセンターにハムスターを見に行った。
ハムスターは、色々と考えた末ゴールデンのメス1匹を手に入れた。
ケージは、LOOK LOOKという物にした。金網部分が少ない物で比較的安全である。水やり器、えさ入れは付属している。サイレントホイールが付属するのが良い。回転しても音はほとんどしないのはさすがである。
ケージ以外に、えさ(ペレットとひまわり)、陶器製住居、広葉樹の床材、砂、パネルヒータを購入した。
ハムスターは、小さな紙製容器に入れられる。持って帰る時は、箱から出たいのかかなり動いている。自宅に戻り早速ケージを組み立て箱から出す。
パネルヒータは設置しているが、店では20度前後に保たれていたので家に来て少し室温が13度から15度程度しかないので寒いのかもしれない。床材を厚めに敷いたのであるが角に盛り上げて寝床を作ってしまった。反対側は、床が見えている状態である。陶器製住居は、少し狭かったのか飼い主の意向に反して中から床材を出しておりまったく使う気配がない。
今後どうなるかまだ良くわからないが、これからの飼育が楽しみである。
ハムスターは、色々と考えた末ゴールデンのメス1匹を手に入れた。
ケージは、LOOK LOOKという物にした。金網部分が少ない物で比較的安全である。水やり器、えさ入れは付属している。サイレントホイールが付属するのが良い。回転しても音はほとんどしないのはさすがである。
ケージ以外に、えさ(ペレットとひまわり)、陶器製住居、広葉樹の床材、砂、パネルヒータを購入した。
ハムスターは、小さな紙製容器に入れられる。持って帰る時は、箱から出たいのかかなり動いている。自宅に戻り早速ケージを組み立て箱から出す。
パネルヒータは設置しているが、店では20度前後に保たれていたので家に来て少し室温が13度から15度程度しかないので寒いのかもしれない。床材を厚めに敷いたのであるが角に盛り上げて寝床を作ってしまった。反対側は、床が見えている状態である。陶器製住居は、少し狭かったのか飼い主の意向に反して中から床材を出しておりまったく使う気配がない。
今後どうなるかまだ良くわからないが、これからの飼育が楽しみである。
2009年1月28日水曜日
2009年1月24日土曜日
土作りと竹の伐採
<畑での作業#2>
・本日の作業 晴れ時々曇り -2℃ 103.3Hr~104.1Hr
仕事で体調がすぐれず今年初めての農作業となった。
体が寒さに慣れたのか到着時には-2℃であるがあまり寒さは感じない。
最初に畑の確認を行う。白菜は、寒さの為かあまり大きくなっていない。たまねぎはほぼ順調である。水菜は成長しておりかなり収穫できそうである。
小屋で休憩していると食事用の水を忘れた事に気づき朝食はあきらめる。また、トラクターの小屋の横の木とツルが気になり、木の伐採とツルを取り除く作業を行う。ツルが屋根まで伸びて雨漏りの原因となっている。
次に、収穫を行う。簡易水道を見ると水が出ない。凍ったのが原因かもしれない。その後も何回か確認するが水が出ない。良く見ると途中管が外れている。凍って膨張して管が外れたのかもしれない。もう少し暖かくなったら修理する予定である。
ジャガイモを植える予定の畝が粘土状で有機物が少ないので、自作の腐葉土を投入する。その後、トラクターで耕す。
・本日の作業 晴れ時々曇り -2℃ 103.3Hr~104.1Hr
仕事で体調がすぐれず今年初めての農作業となった。
体が寒さに慣れたのか到着時には-2℃であるがあまり寒さは感じない。
最初に畑の確認を行う。白菜は、寒さの為かあまり大きくなっていない。たまねぎはほぼ順調である。水菜は成長しておりかなり収穫できそうである。
小屋で休憩していると食事用の水を忘れた事に気づき朝食はあきらめる。また、トラクターの小屋の横の木とツルが気になり、木の伐採とツルを取り除く作業を行う。ツルが屋根まで伸びて雨漏りの原因となっている。
次に、収穫を行う。簡易水道を見ると水が出ない。凍ったのが原因かもしれない。その後も何回か確認するが水が出ない。良く見ると途中管が外れている。凍って膨張して管が外れたのかもしれない。もう少し暖かくなったら修理する予定である。
ジャガイモを植える予定の畝が粘土状で有機物が少ないので、自作の腐葉土を投入する。その後、トラクターで耕す。
2009年1月20日火曜日
2009年1月18日日曜日
GUNDAM DYNAMESの購入
今日も散歩に出かけたついでに今度はジョーシンにより安くなっていたのでGUNDAM DYNAMESを購入してしまった。
仕事上のことで明日上司と相談することになっており交渉がうまくいくと良いのであるが。現在、このままでは仕事を続けることができないほど健康を害しており、転職も以前考えるがなかなか難しいものがあり非常に思い悩んでいる状態である。現在うつ病になりつつありどんどん危険な状態に近づいている。なんとかしないといけない状態である。
このような状態なので家庭菜園、プラモデル作成、マラソンなどほとんど休止状態である。まずは、仕事上の問題が解決してからの話である。
仕事上のことで明日上司と相談することになっており交渉がうまくいくと良いのであるが。現在、このままでは仕事を続けることができないほど健康を害しており、転職も以前考えるがなかなか難しいものがあり非常に思い悩んでいる状態である。現在うつ病になりつつありどんどん危険な状態に近づいている。なんとかしないといけない状態である。
このような状態なので家庭菜園、プラモデル作成、マラソンなどほとんど休止状態である。まずは、仕事上の問題が解決してからの話である。
2009年1月17日土曜日
F-1117Aの購入
ヤマダ電機にてF-117Aを購入した。仕事上の悩みがありマラソンの練習もできない状態で散歩のついでに立ち寄りつい購入してしまった。それにしても昔に比べてプラモデルの値段はずいぶんと高くなったように感じる。
2009年1月11日日曜日
雪道ドライブ
仕事でかなり疲れており登山はあきらめてドライブすることにした。いつも大雪になると雪を求めてドライブに行く。普通は避けると思うが大雪注意報や警報が発令されチェーン規制が入ると出かけたくなって仕方が無い。今回も大雪の情報とチェーン規制の情報を得て和田山から大屋方面に向かうことにする。明日行く家族での雪遊びの下見も兼ねる。
割引を考えて6時までには高速に乗る。篠山よりチェーン規制である。昨年に比べると確認用の紙が大きくなっている。当然のことながらスタッドレスタイヤである。思っていたよりも雪が少なく春日まではチェーン規制が必要と思われないほど雪が少ない。これでは、タイヤチェーンを巻いた車がかわいそうである。
あまりにも雪が少ないので福知山まで行くことにする。福知山方面はまだ少し雪があるがそれでもかなり少ない。
福知山を降りるとさすがに9号線はある程度雪がある。大雪なので車の台数は極端に少ない。本当は天橋立方面に行きたいが時間も無いのであきらめる。9号線でこのまま行くと時間が早いし雪を求めて夜久野から小坂峠に向かう。しばらく行くとかなり積雪があり充分に雪道を楽しむことができる。峠付近はかなり積雪がある。
426号線に出てそのまま出石方面に抜けると面白くないので再び天谷峠に向かう。しばらく行くと除雪車の近くで軽が立ち往生している。除雪車の人が車を出すのに手助けしている。直ぐに脱出することができ除雪車先導で峠まで行くことになるが先に行かせてもらったら良かった。せっかくの雪を全て除雪されてしまう。軽は2,3回滑ってかなり苦労している。こちらも2駆モードであるがなんとも無い。かなり時間をロスするがめったに無い経験ではある。
峠を越すと軽はかなりのスピードで下っていく。一様雪道には慣れているようでは在る。少し景色に見とれてゆっくり行くが直ぐに追いつく。上夜久野の駅で撮影の為車を一旦止める。その後、一度道の駅によってから和田山を経て大家方面に向かう。ここでもそのまま行くと面白くないので9号線よりトンネルをわざと避けて琴引峠を登る。昔は雪の林道を走ったものであるが最近は走っていない。今は、ごみ収集車の基地となっている所まで林道が入れるので近くの広場で少し休憩する。さすがに誰も居らず独占である。
現在仕事上の悩みを抱えており色々と考えてしまう。以前は転職も考えたができずに現在に至りまた発病しかなり苦労している。何とか対策を講じる必要があり色々と上長と相談しているがうまくいっていないのが現状である。別の部署への移動の話もあり頭を悩ましている。なんとかしないとこのままでは家庭が崩壊してしまう。大腸からの出血も1ヶ月近くになるが改善の兆しは無く最悪の状態である。ここで昼食と考えていたが水を忘れていることが分かり昼食は中止である。やはりかなり疲れている。しばらく一人でぼっとした時間を過ごしてから東山名水に向かう。峠を下るときの大屋の町がきれいである。
雪を求めて若杉峠に向かう。この付近は大屋のスキー場もあり積雪は豊富である。峠を越すと後は29号線まで下りである。新戸倉スキー場付近から車が増える。29号に向かう車が1台ゆっくり走っている。あまりにもスピード差がありあっという間に追い抜く。29号も音水湖付近まではある程度雪があるが思っていたよりは少なく残念である。途中遅い車を追い抜きながら429号線の分岐を東山名水に向かう。分岐付近よりは少し積雪があるがやはり少ない。温暖化の影響かやはり少ない。東山名水までの坂道を止まるのではないかというぐらいのスピードでパジェロが下っている。何の為の4駆かと思ってしまう。また、一台途中でチェーンを巻いている。
東山名水では、雪の遊び場の積雪状況を確認する。20,30cmという所か。暖かくなるとだめであろう。何年かすると温暖化で雪遊びはできなくなるかもしれない。
トイレ休憩後、畑に向かう。カーナビには載っていない舗装道を谷まで下り福崎まで行く。畑の途中で墓参りに行く予定なので途中で線香と仏花を購入する。
墓参りは久しぶりである。
帰りに畑に寄る、
ここ最近は、仕事で健康を害しており職場の移動の話などもありうつ病になりかけており気力が無い。なんとかドライブに来たがやはり車の運転は楽しい。特に雪道のドライブは最高である。来てよかった。なんとか仕事上の悩みが解決すると良いがまたまだ解決には時間がかかりそうである。
割引を考えて6時までには高速に乗る。篠山よりチェーン規制である。昨年に比べると確認用の紙が大きくなっている。当然のことながらスタッドレスタイヤである。思っていたよりも雪が少なく春日まではチェーン規制が必要と思われないほど雪が少ない。これでは、タイヤチェーンを巻いた車がかわいそうである。
あまりにも雪が少ないので福知山まで行くことにする。福知山方面はまだ少し雪があるがそれでもかなり少ない。
福知山を降りるとさすがに9号線はある程度雪がある。大雪なので車の台数は極端に少ない。本当は天橋立方面に行きたいが時間も無いのであきらめる。9号線でこのまま行くと時間が早いし雪を求めて夜久野から小坂峠に向かう。しばらく行くとかなり積雪があり充分に雪道を楽しむことができる。峠付近はかなり積雪がある。
426号線に出てそのまま出石方面に抜けると面白くないので再び天谷峠に向かう。しばらく行くと除雪車の近くで軽が立ち往生している。除雪車の人が車を出すのに手助けしている。直ぐに脱出することができ除雪車先導で峠まで行くことになるが先に行かせてもらったら良かった。せっかくの雪を全て除雪されてしまう。軽は2,3回滑ってかなり苦労している。こちらも2駆モードであるがなんとも無い。かなり時間をロスするがめったに無い経験ではある。
峠を越すと軽はかなりのスピードで下っていく。一様雪道には慣れているようでは在る。少し景色に見とれてゆっくり行くが直ぐに追いつく。上夜久野の駅で撮影の為車を一旦止める。その後、一度道の駅によってから和田山を経て大家方面に向かう。ここでもそのまま行くと面白くないので9号線よりトンネルをわざと避けて琴引峠を登る。昔は雪の林道を走ったものであるが最近は走っていない。今は、ごみ収集車の基地となっている所まで林道が入れるので近くの広場で少し休憩する。さすがに誰も居らず独占である。
現在仕事上の悩みを抱えており色々と考えてしまう。以前は転職も考えたができずに現在に至りまた発病しかなり苦労している。何とか対策を講じる必要があり色々と上長と相談しているがうまくいっていないのが現状である。別の部署への移動の話もあり頭を悩ましている。なんとかしないとこのままでは家庭が崩壊してしまう。大腸からの出血も1ヶ月近くになるが改善の兆しは無く最悪の状態である。ここで昼食と考えていたが水を忘れていることが分かり昼食は中止である。やはりかなり疲れている。しばらく一人でぼっとした時間を過ごしてから東山名水に向かう。峠を下るときの大屋の町がきれいである。
雪を求めて若杉峠に向かう。この付近は大屋のスキー場もあり積雪は豊富である。峠を越すと後は29号線まで下りである。新戸倉スキー場付近から車が増える。29号に向かう車が1台ゆっくり走っている。あまりにもスピード差がありあっという間に追い抜く。29号も音水湖付近まではある程度雪があるが思っていたよりは少なく残念である。途中遅い車を追い抜きながら429号線の分岐を東山名水に向かう。分岐付近よりは少し積雪があるがやはり少ない。温暖化の影響かやはり少ない。東山名水までの坂道を止まるのではないかというぐらいのスピードでパジェロが下っている。何の為の4駆かと思ってしまう。また、一台途中でチェーンを巻いている。
東山名水では、雪の遊び場の積雪状況を確認する。20,30cmという所か。暖かくなるとだめであろう。何年かすると温暖化で雪遊びはできなくなるかもしれない。
トイレ休憩後、畑に向かう。カーナビには載っていない舗装道を谷まで下り福崎まで行く。畑の途中で墓参りに行く予定なので途中で線香と仏花を購入する。
墓参りは久しぶりである。
帰りに畑に寄る、
ここ最近は、仕事で健康を害しており職場の移動の話などもありうつ病になりかけており気力が無い。なんとかドライブに来たがやはり車の運転は楽しい。特に雪道のドライブは最高である。来てよかった。なんとか仕事上の悩みが解決すると良いがまたまだ解決には時間がかかりそうである。
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