連休にエアブラシを使って飛行機のプラモデルを作りたくなり色々と調査した。
エアスプレーは、既に簡易型のミクロタッチとエア缶直結タイプのダブルアクションのOLYMPOSのPC-101を持っている。エア缶も持っているが確認するとフロンである。地球環境を考えると使用できない。また、エア缶は高いのでコンプレッサーにしたい。しかし、コンプレッサーは数万円とかなり値段が張るので色々と調査した結果、蓄圧式の噴霧器がその代わりとなることが分かったので購入することにした。
エア缶の接続ジョイントを持ってコーナンに行き展示品にてサイズが合うか確認するとちょうどMister Autoという蓄圧式の噴霧器がぴったりと合うので購入した。値段は約3000円なので安く済む。
自宅に帰り水で試してみるが問題なく使用できそうである。ただし、OLYMPOSは、エアホースと接続するジョイントが必要なのとミクロタッチの付属のエアチューブにしなやかさがないので購入することにした。後日購入することにした。
2009年4月26日日曜日
2009年4月22日水曜日
2009年4月19日日曜日
ブルーインパルスの展示飛行
乗り物が好きで特に飛行機が大好きである。たまたま高速代も下り旅行の広告を見て家内が見に行きたいという。こちらはもともと見に行きたかったので即行くことに決まった。行ける距離で一番早く見に行けるのは、鳥取の砂像フェスティバルなので早速行ってきた。
渋滞を避けるため自宅を5時前に出発する。高速はまだ時間が早く混んでいない。佐用まで順調に進み、粟倉までは一般道となる。その後は、鳥取自動車道となる。初めて通行である。佐用から粟倉までは建設が進んでいるのが分かる。
自動車道のおかげでかなり早く鳥取まで到着する。会場の近くに駐車場は無く少し離れた場所に大きく分けて3箇所にある。インターネットで調べてもっとも収納台数の多い福部地区のグランドに駐車することに決めている。鳥取近くになると渋滞回避の為迂回路の案内が出ているがまだ時間が早い為混んでいないと判断しカーナビの示すままに進む。やはり時間が早い為まったく混んででいない。
駐車場には8時10分ほど前に到着する。2番である。まだ時間が早くて開いていない。5分程前に開いて駐車する。駐車場から歩いてシャトルバスの停留所まで4,5分歩く。少し待つとバスが到着するが時間が早いので空いており余裕で席に座れる。
会場まではシャトルバスで約10ほどで到着する。会場に着くとすでに入り口は人で一杯である。チケットも並んで購入しないといけない。その時、後の中年男性に話しかけられる。ブルーインパルスを見に着たのかと聞かれそうだと答えると色々と話される。かなりのマニアのようで飛行機だけでなく自衛艦なども見に行かれているようである。
チケット購入後入り口の列に並ぶ。100番ぐらいか。シャトルバスは続々と到着し列は長くなっていく。人が多くなった為予定より10分程度早く会場はオープンする。会場に入りしばらく歩くと両脇に売店が並んでいる。左手の一番手前のブースに人だかりができている。気になって近寄るとブルーインパルス関連のパンフレットなどを配っている。あわててもらえるものはもらう。取って戻ると家族が押し倒されていた。気をつけないと危険である。色々ともらえたが、特にF15の写真の書類入れが良いが子供しかもらえてなかった。長男に頼みもらう。次男ももらえて2個ゲットできる。パイロットも3人居られ気軽にサインや撮影に応じられていた。撮影用のヘルメットとスーツも用意されている。大人用も子供用もある。
会場の奥にある砂像エリアはまだ閉じられている。9時にならないと開けないようである。9時になると開き見て回る。なかなか良いできであるが、一部崩れている部分があった。期間が長いがどうやって維持するのであろうか。会期の終わりごろになるとひどくなっていくのであろうか。
次男が会場内にある乗り物の乗る。ものすごく遅くて歩くスピードしか出ない。1回待たされるので20分近くも待ちようやく乗ることができる。これでだいぶ時間をロスして10時半近くになってしまう。その後、食事であるがこれがまた遅くかなりいらいらする。だんだん11時近くになりあせるが仕方がない。何とか10分前ぐらいに食べ終えて結局砂像エリアの一番奥の階段で見ることにする。
なお、ブルーインパルスのブースには何度か足を運ぶ。少し立つと少し違うものが置いてあった。最後に行ったときは飛行のプログラムが書かれた紙を入手することができた。これはなかなか良かった。
11時近くになると会場内に案内の放送が流れて細かく説明してくれる。初め会場外の砂浜で見ようかと考えていたが会場内の方が説明があるので良いと思われる。多分砂浜では放送は聞こえないと思われる。飛行機は小松基地から飛んできていた。
11時になると一度爆音が聞かれ上空に飛んでくた後海上から編隊組んで飛来する。この時はさすがに感動した。やはり来て良かったと思う。自分は一眼レフカメラ、長男にビデオカメラを持たせて撮影させる。次々とプログラムが進みあっという間に終わってしまう。約20分間であった。
感想としては、思っていたよりも静がであった。会場の関係で少し高度が高いのかもしれない。プログラムは、あまり危険な物が無い様に感じたが編隊飛行に関しては良いできばえと感じた。特に桜を描くのはなかなか良かった。
写真などは後日。
渋滞を避けるため自宅を5時前に出発する。高速はまだ時間が早く混んでいない。佐用まで順調に進み、粟倉までは一般道となる。その後は、鳥取自動車道となる。初めて通行である。佐用から粟倉までは建設が進んでいるのが分かる。
自動車道のおかげでかなり早く鳥取まで到着する。会場の近くに駐車場は無く少し離れた場所に大きく分けて3箇所にある。インターネットで調べてもっとも収納台数の多い福部地区のグランドに駐車することに決めている。鳥取近くになると渋滞回避の為迂回路の案内が出ているがまだ時間が早い為混んでいないと判断しカーナビの示すままに進む。やはり時間が早い為まったく混んででいない。
駐車場には8時10分ほど前に到着する。2番である。まだ時間が早くて開いていない。5分程前に開いて駐車する。駐車場から歩いてシャトルバスの停留所まで4,5分歩く。少し待つとバスが到着するが時間が早いので空いており余裕で席に座れる。
会場まではシャトルバスで約10ほどで到着する。会場に着くとすでに入り口は人で一杯である。チケットも並んで購入しないといけない。その時、後の中年男性に話しかけられる。ブルーインパルスを見に着たのかと聞かれそうだと答えると色々と話される。かなりのマニアのようで飛行機だけでなく自衛艦なども見に行かれているようである。
チケット購入後入り口の列に並ぶ。100番ぐらいか。シャトルバスは続々と到着し列は長くなっていく。人が多くなった為予定より10分程度早く会場はオープンする。会場に入りしばらく歩くと両脇に売店が並んでいる。左手の一番手前のブースに人だかりができている。気になって近寄るとブルーインパルス関連のパンフレットなどを配っている。あわててもらえるものはもらう。取って戻ると家族が押し倒されていた。気をつけないと危険である。色々ともらえたが、特にF15の写真の書類入れが良いが子供しかもらえてなかった。長男に頼みもらう。次男ももらえて2個ゲットできる。パイロットも3人居られ気軽にサインや撮影に応じられていた。撮影用のヘルメットとスーツも用意されている。大人用も子供用もある。
会場の奥にある砂像エリアはまだ閉じられている。9時にならないと開けないようである。9時になると開き見て回る。なかなか良いできであるが、一部崩れている部分があった。期間が長いがどうやって維持するのであろうか。会期の終わりごろになるとひどくなっていくのであろうか。
次男が会場内にある乗り物の乗る。ものすごく遅くて歩くスピードしか出ない。1回待たされるので20分近くも待ちようやく乗ることができる。これでだいぶ時間をロスして10時半近くになってしまう。その後、食事であるがこれがまた遅くかなりいらいらする。だんだん11時近くになりあせるが仕方がない。何とか10分前ぐらいに食べ終えて結局砂像エリアの一番奥の階段で見ることにする。
なお、ブルーインパルスのブースには何度か足を運ぶ。少し立つと少し違うものが置いてあった。最後に行ったときは飛行のプログラムが書かれた紙を入手することができた。これはなかなか良かった。
11時近くになると会場内に案内の放送が流れて細かく説明してくれる。初め会場外の砂浜で見ようかと考えていたが会場内の方が説明があるので良いと思われる。多分砂浜では放送は聞こえないと思われる。飛行機は小松基地から飛んできていた。
11時になると一度爆音が聞かれ上空に飛んでくた後海上から編隊組んで飛来する。この時はさすがに感動した。やはり来て良かったと思う。自分は一眼レフカメラ、長男にビデオカメラを持たせて撮影させる。次々とプログラムが進みあっという間に終わってしまう。約20分間であった。
感想としては、思っていたよりも静がであった。会場の関係で少し高度が高いのかもしれない。プログラムは、あまり危険な物が無い様に感じたが編隊飛行に関しては良いできばえと感じた。特に桜を描くのはなかなか良かった。
写真などは後日。
VF-0SとVE-1A/J/Sの購入
また別の店に行ってみるとハセガワのプラモデルを発見し購入した。
今回は、VF-0SとVE-1A/J/Sである。またまだ別の店に行くと手に入りそうなので探しに行く予定である。
今回は、VF-0SとVE-1A/J/Sである。またまだ別の店に行くと手に入りそうなので探しに行く予定である。
2009年4月15日水曜日
2009年4月13日月曜日
キュウリ、枝豆の種まき
キュウリ1粒と枝豆6粒の種まきを行った。
畑の通路を変更した為トラクターが奥に入れなくなっているのと作付け計画が悪くどの畝もふさがってしまっており耕せなくなっているので、手前のナス、トマト用の空きエリアに植えれるだけの種まきを行う予定である。もう少し畑を有効に活用できるよう作付け計画を練り直さないといけない。
畑の通路を変更した為トラクターが奥に入れなくなっているのと作付け計画が悪くどの畝もふさがってしまっており耕せなくなっているので、手前のナス、トマト用の空きエリアに植えれるだけの種まきを行う予定である。もう少し畑を有効に活用できるよう作付け計画を練り直さないといけない。
2009年4月12日日曜日
VF-25Gの購入
ランカデカールがどうしても欲しかったが、VF-25Fのアルト機の購入特典なのですでにアルト機を持っている為あきらめていたがたまたまハセガワのプラモデルを探しているときにミシェル機にあわせて販売しているのと見つけて早速注文した。本日届き満足である。これでシェリルも含めて両方集めることができた。
プラモデルは続々と収集しているがまったく作成できておらず在庫が増えていくばかりである。ハセガワのマクロスのプラモデルが大変気に入っており色々と店舗を巡って集めている最中である。やはりハセガワの飛行機モデルはすばらしいできである。
プラモデルは続々と収集しているがまったく作成できておらず在庫が増えていくばかりである。ハセガワのマクロスのプラモデルが大変気に入っており色々と店舗を巡って集めている最中である。やはりハセガワの飛行機モデルはすばらしいできである。
2009年4月11日土曜日
ドライブ
久しぶりに畑の帰りにドライブした。川代公園に向けて有馬街道から428を北上する。今週は春の全国安全運動週間なので常にスピードに注意してのろのろ運転である。何度もあおられるが仕方が無い。
吉川からさらに北上すると川沿いに桜が満開である。川沿いに車を走らせる。また少し行くと満開である。こちらはUターンして側道に入り川沿いまで出る。こちらも満開ですばらしい。ここで車から降りてしばらく休憩する。
再び黒石ダムに向けて北上し黒石ダムを通りすごして川代公園に着くと駐車場がほぼ満車である。ここも桜が満開である。しばらく公園内を散策する。この後は、もう帰ることにする。
もう一つの目的である長谷川のマクロスのプラモデルを探しに三田のミドリ電化に寄るとYF-21があったので購入した。まだ、行った事の無い店舗があるのでプラモデル探しに行きたい。
吉川からさらに北上すると川沿いに桜が満開である。川沿いに車を走らせる。また少し行くと満開である。こちらはUターンして側道に入り川沿いまで出る。こちらも満開ですばらしい。ここで車から降りてしばらく休憩する。
再び黒石ダムに向けて北上し黒石ダムを通りすごして川代公園に着くと駐車場がほぼ満車である。ここも桜が満開である。しばらく公園内を散策する。この後は、もう帰ることにする。
もう一つの目的である長谷川のマクロスのプラモデルを探しに三田のミドリ電化に寄るとYF-21があったので購入した。まだ、行った事の無い店舗があるのでプラモデル探しに行きたい。
2009年4月9日木曜日
2009年4月5日日曜日
2009年4月4日土曜日
2009年4月1日水曜日
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